Infomalangraya.com –
Uni Eropa telah setuju untuk mengukir bahan bakar sintetik dalam usulan larangan penjualan mobil bermesin pembakaran baru pada tahun 2035. Menurut , blok tersebut membuat kesepakatan dengan Jerman pada hari Sabtu untuk mengizinkan pembuat mobil menjual mobil ICE baru melewati tahun 2035, asalkan kendaraan tersebut hanya menggunakan bahan bakar netral iklim. Perjanjian tersebut mengakhiri perselisihan yang mengancam akan membatalkan kebijakan perubahan iklim khas UE. Pada awal Maret, Parlemen Eropa yang akan mengkodifikasi larangan yang diusulkan setelah Jerman, dengan , mengatakan tidak akan mendukung mandat tersebut tanpa pengecualian untuk bahan bakar sintetik.
Kami telah menemukan kesepakatan dengan Jerman tentang penggunaan bahan bakar di masa depan di mobil.
Kami akan bekerja sekarang untuk mendapatkan standar CO2 untuk peraturan mobil yang diadopsi sesegera mungkin, dan Komisi akan menindaklanjuti dengan cepat dengan langkah-langkah hukum yang diperlukan untuk mengimplementasikan resital 11.
— Frans Timmermans (@TimmermansEU) 25 Maret 2023
More Read
“Kami telah menemukan kesepakatan dengan Jerman tentang penggunaan bahan bakar elektronik di masa depan di mobil,” Frans Timmermans, wakil presiden eksekutif European Green Deal, . “Kami akan bekerja sekarang untuk mendapatkan standar CO2 untuk peraturan mobil yang diadopsi sesegera mungkin.” Kelompok lingkungan Greenpeace mengkritik perjanjian tersebut. “Kompromi yang malas ini merusak perlindungan iklim dalam transportasi, dan merugikan Eropa,” tulis organisasi itu dalam sebuah pernyataan.
Sebagai , membuat bahan bakar sintetis sangat intensif energi. Selain itu, tanpa teknologi penangkap udara langsung, mobil e-fuel menghasilkan emisi rumah kaca yang hampir sama banyaknya dengan mobil ICE konvensional. Menurut salah satu yang diterbitkan sebelum pengumuman hari Sabtu, carveout untuk bahan bakar sintetis dapat menghasilkan penjualan EV kumulatif sebanyak 46 juta lebih sedikit di Eropa pada tahun 2050 “tanpa memberikan penghematan CO2 tambahan.” Perlu juga dicatat bahwa tidak ada perusahaan yang . Itu poin penting karena e-fuel tidak mungkin menghemat uang pengemudi Eropa. Pada tahun 2030, perkiraan rata-rata pengemudi UE akan membayar €782 setahun lebih banyak untuk mengisi tangki mobil mereka dengan bahan bakar sintetis daripada bahan bakar konvensional.
