Urtopia mungkin merupakan nama yang relatif baru di dunia e-sepeda, tetapi memberikan kesan pertama yang kuat. Dengan sensor 4G, GPS, mmWave, dan bahkan indikator belokan proyeksi cahaya, Carbon 1 terasa seperti Gadget Inspektur untuk perjalanan roda dua, tetapi desainnya yang eksotis dan kemiringan sepeda jalan membuatnya bukan untuk semua orang. Sepeda kedua perusahaan, Chord ($ 1.799), memiliki estetika yang jauh lebih sedikit memecah belah dan – tidak seperti saudara kandungnya – kepraktisan seperti persneling dan pengendaraan yang lebih tegak (dan ramah kota). Yang penting, Chord berisi semua konektivitas nirkabel Carbon 1 dengan harga lebih murah, mungkin membuatnya menjadi paket yang lebih menarik secara keseluruhan.
Chord terasa seperti upaya Urtopia pada sepeda kota bergaya dengan gaya Koboi atau VanMoof yang samar. Chord tampaknya terinspirasi oleh piano, dengan jalur warna hitam putih dan nada melodi yang diputar saat Anda menelusuri mode daya. Dengan berat 46 pound (21 kilogram), ini terasa lebih berat daripada Carbon 1 (33 pound/15 kg), tetapi setara dengan model lain dalam kategori yang sama.
Motornya adalah hub 350W yang cukup mudah ditenagai oleh baterai 360Wh yang dapat dilepas. Kecepatan bantuan tertinggi adalah 20MPH melalui empat mode: Eco, Comfort, Sport, dan Turbo. Kisaran maksimum diperkirakan 75 mil, tetapi itu jelas akan tergantung pada seberapa banyak bantuan yang Anda gunakan. Sebagai ebike Kelas 1, tidak ada mode throttle di sini; sebagai gantinya, ada mode Turbo dengan hampir tidak perlu mengayuh untuk membuat Anda mencapai kecepatan maksimum itu. Seperti yang disebutkan, Chord dilengkapi dengan sistem roda gigi Shimano 8 kecepatan yang dikombinasikan dengan mode bantuan, membuat pengendaraan yang fleksibel dalam hal kecepatan dan tenaga.
Foto oleh James Trew / Engadget
Fitur yang lebih menarik dengan sepeda Urtopia berasal dari konektivitasnya: WiFi, Bluetooth, GPS, dan 4G. Dikombinasikan dengan akselerometer dan giroskop, Chord memiliki kesadaran situasional yang mengejutkan, yang akan saya bahas nanti. Oh, Anda juga dapat berbicara dengan sepeda untuk mengubah pengaturan dan menggunakannya sebagai speaker Bluetooth saat Anda berkendara sambil menerima arahan visual di layar dot-matrix yang terdapat di komputer sepeda “smart box”. Apakah saya menyebutkan ada aplikasi komprehensif dengan pelacakan perjalanan, navigasi, dan pengaturan yang lebih dalam juga?
Mengeluarkan Chord untuk pertama kalinya, sulit untuk mengabaikan bobot ekstra dibandingkan dengan Carbon 1 yang disebutkan di atas, tetapi juga Tenways dengan nada yang sama. Ini tidak chonky dengan cara yang sama seperti Velotric Discover 1 seberat 63 pon (28 kilogram), tetapi berat ekstra itu terlihat saat pertama kali saya mencoba memasukkannya (tegak lurus) ke dalam lift di blok apartemen saya. Untungnya, itu bukan sesuatu yang akan sangat Anda perhatikan saat mengayuh.
Posisi berkendara secara alami lebih tegak dan membuat pelayaran keliling kota menjadi nyaman. Ini tidak dirancang untuk off-road, tetapi jika Anda menemukan diri Anda berada di trotoar yang tidak rata atau bahkan tugas singkat di jalan tanah, itu layak dipertimbangkan. Motor menggunakan sensor torsi untuk memutuskan kapan harus menendang; itu adalah sistem yang sangat umum saat ini dan berfungsi dengan baik dalam memberikan daya sesuai kebutuhan Anda.
Sekarang, tentang kekuatan itu. Dalam skema, motor 350W adalah opsi level awal yang cukup standar; itu tidak akan menarik pergelangan tangan Anda keluar dari soketnya saat menendang, tetapi itu membuat Anda mencapai kecepatan maksimum 20MPH pada waktu yang tepat, selama Anda bersedia melakukan bagian Anda di pedal. Tiga mode daya diberi jarak yang cukup untuk apakah Anda hanya ingin sedikit bantuan atau hanya ingin mengejutkan pejuang akhir pekan saat Anda melewatinya dengan sedikit mengayuh. Mode turbo akan mencapai tenaga maksimal tanpa Anda benar-benar berusaha terlalu keras – ini adalah opsi yang bagus jika Anda merasa benar-benar buang air besar, dan rasanya sepeda motor tidak menjauh dari Anda, yang terkadang dapat terjadi pada mode serupa pada sepeda bertenaga tinggi.
Foto oleh James Trew / Engadget
Pendekatan teknologi berat Utopia membuat Carbon 1 menonjol, tetapi juga terasa sedikit kasar, setidaknya di iterasi pertama aplikasi. GPS dan 4G bawaan dimaksudkan untuk merekam perjalanan Anda secara otomatis dan menyajikannya di aplikasi dengan peta dan statistik. Awalnya ini terasa sedikit untung-untungan. Pembaca sidik jari di Carbon 1 juga merupakan sentuhan yang bagus, dan bahkan berfungsi ganda sebagai bel listrik, tetapi sayangnya sering terdengar sekitar setengah detik setelah saya membutuhkannya. Dengan Chord yang lebih baru, perangkat lunak terasa lebih lengkap sejak awal.
Sebagai permulaan, belnya masih digital (Anda bahkan dapat mengubah suaranya), tetapi dipicu oleh tombol yang jauh lebih mudah diklik yang jauh lebih responsif. Lebih penting lagi, aplikasi ini terasa lebih halus sekarang dan saya belum pernah melihat ada wahana yang hilang selama saya menggunakannya. Faktanya, mereka muncul hampir secara instan setelah saya selesai.
Tentu saja, memetakan wahana secara otomatis itu keren, tapi itu bukan tujuan utama dari 4G/GPS. Itu akan menjadi kemampuan untuk melacak sepeda Anda jika seseorang mencurinya. Selama Chord berada dalam jangkauan sel, Anda akan dapat melihat lokasi terakhirnya yang diketahui melalui aplikasi. Anda juga dapat mengaturnya sehingga Anda menerima pemberitahuan saat sepeda bergerak – berpotensi memberi Anda peringatan sebelum pencuri dapat mengendarainya. Tentu saja, jika baterai habis atau GPS tidak dapat melihat langit, itu tidak akan memperbarui aplikasi, tetapi sel bertahan cukup lama dalam keadaan siaga dan hanya mati sepenuhnya jika Anda melepas baterai, yang mana membutuhkan kunci (atau kekuatan kasar pemecah sepeda).
Catatan singkat tentang baterai: Penempatannya di bawah tabung atas adalah cara licik untuk menyembunyikannya, tetapi juga memberikan sedikit perlindungan dari elemen. Di sisi lain, tidak ada cara untuk mematikan sepeda sepenuhnya, jadi koneksi 4G akan menguras daya dengan lembut di antara perjalanan kecuali Anda melepasnya. Dalam pengujian saya, saya juga menemukan bahwa perkiraan jangkauan maksimal 75 mil terasa sedikit optimis. Itu mungkin dalam kondisi optimal, tetapi bahkan pada perjalanan yang lebih pendek sejauh 11 mil, dengan penggunaan mode dan medan campuran, saya telah menggunakan 25 persen sel yang diklaim. Jadi, jika Anda menyukai perjalanan yang sangat panjang, perhatikan.
Jika, setelah mendengar tentang semua data 4G yang akan Anda gunakan, pertanyaan pertama Anda adalah berapa biayanya, jawabannya adalah tidak ada apa-apa untuk tahun pertama dan kemudian $29 per tahun setelah itu. Meskipun saat ini rasanya semuanya memiliki langganan yang menyertainya, ini terasa masuk akal untuk fungsionalitas yang Anda dapatkan darinya – terutama jika sepeda Anda melakukan hilang dan ini membantu Anda menemukannya.
Selain mengetahui di mana letak sepeda, Chord juga dapat memandu Anda ke tujuan melalui navigasi bawaan. Untuk lebih jelasnya, ini ditangani oleh aplikasi, tetapi saat ponsel Anda terhubung ke sepeda, petunjuk arah akan muncul di tampilan gaya dot-matrix. Ini juga berarti Anda dapat menyimpan handset dengan aman di dalam saku atau tas – tidak seperti beberapa sepeda yang menjadikan ponsel Anda sebagai komputer sepeda, memaksanya untuk tetap terpapar ke berbagai elemen.
Foto oleh James Trew / Engadget
Dengan Carbon 1, menurut saya opsi untuk memutar musik melalui speaker internal adalah hal yang paling baru. Chord juga tidak berubah pikiran. Musik Anda akan terdengar sangat buruk, tapi tetap saja ini trik pesta yang menyenangkan. Mungkin lebih berguna untuk podcast dan buku audio? Ketahuilah bahwa itu adalah sesuatu yang Anda Bisa lakukan (tetapi belum tentu sesuatu yang harus Anda lakukan). Kontrol suara sedikit lebih praktis, tetapi saya jarang menemukan momen di mana saya lebih suka bersandar ke sepeda dan berbicara dengannya daripada menggunakan kontrol aplikasi.
Perubahan menarik lainnya dari Carbon 1 adalah kotak pintar (sebelumnya, smartbar) tidak lagi terpasang di sepeda. Di Chord, ini adalah unit terpisah yang Anda pasang secara manual, membuka pintu untuk tingkat modularitas tertentu. Urtopia mengisyaratkan hal ini dalam materi persnya, menunjukkan bahwa di masa mendatang Anda dapat meningkatkan ke kotak pintar yang berbeda dengan tampilan yang lebih baik, atau fitur baru yang merupakan konsep yang menarik jika tidak ada yang lain.
Dengan motor keduanya saja, Urtopia menunjukkan perpaduan yang menjanjikan antara konsistensi dan pertumbuhan (jika diperlukan). Chord adalah sepeda yang cukup cantik yang, jika sesuai selera Anda, akan berfungsi sebagai e-bike kota tujuan umum yang baik. Ini bukan yang paling kuat, atau yang paling tahan lama dalam hal jangkauan pada titik harga ini. Tapi itu mungkin salah satu yang paling sarat teknologi dan fitur jika itu yang Anda cari. Terkadang rasanya ada terlalu banyak fokus pada fitur teknologi dan kurang pada pengendaraan itu sendiri. Fakta bahwa pintu untuk peningkatan fitur lebih jauh, melalui kotak pintar modular, menunjukkan beberapa inisiatif sambutan dari pihak perusahaan. Untuk harga, ini adalah rekomendasi yang mudah jika Anda menyukai pengendaraan terukur dan jarang melakukan off-road.
Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Semua harga adalah benar pada saat penerbitan.
