Infomalangraya.com –
Elon Musk mungkin harus menjawab pertanyaan mendetail terkait kecelakaan fatal Tesla 2018 yang melibatkan Autopilot. Hakim Evette Pennypacker telah memerintahkan Musk untuk memberikan deposisi tiga jam dalam gugatan atas kecelakaan itu, yang menewaskan insinyur Apple Walter Huang ketika Model X-nya menabrak median jalan raya di selatan San Francisco. Pengacara untuk keluarga Huang ingin memarahi CEO teknologi tersebut atas pernyataan yang dia buat tentang kemampuan Autopilot di tahun-tahun sebelum insiden tersebut.
Terutama, penggugat menunjuk ke wawancara Code Conference 2016 (ditunjukkan di bawah) di mana Musk menyatakan bahwa mobil Tesla dengan Autopilot sudah bisa mengemudi dengan “lebih aman daripada manusia.” Mereka juga prihatin dengan video demo self-driving tahun 2016 yang disaksikan oleh para insinyur untuk menampilkan fitur yang belum siap. Implikasinya, tentu saja, adalah bahwa Huang secara salah dituntun untuk percaya bahwa dia dapat mempercayai Model X-nya untuk berkendara di jalan raya tanpa siap untuk mengambil alih.
Tesla mengatakan Autopilot diaktifkan pada saat kecelakaan itu, tetapi juga menyatakan bahwa Huang mengabaikan tiga peringatan mobil untuk mengembalikan tangannya ke kemudi. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) mengatakan Huang sedang bermain game telepon pada saat itu. Tesla mencoba menolak deposisi dengan mengklaim Musk tidak dapat mengingat pernyataan terkait, dan bahwa popularitasnya dapat mendorong pembuatan video deepfake berbasis AI. Pennypacker menolak argumen ini sebagai taktik “sangat meresahkan” yang dapat secara efektif melindungi setiap orang terkenal dari tanggung jawab atas pernyataan mereka.
Perintah tersebut secara resmi tentatif, dan sidang dijadwalkan hari ini (27 April) untuk membuat keputusan akhir. Namun, Reuters catatan hakim California biasanya menyelesaikan putusan ini dengan sedikit perubahan. Gugatan itu dijadwalkan untuk disidangkan pada 31 Juli.
Tesla telah menghadapi banyak kritik atas klaim keselamatan Autopilotnya, termasuk kekhawatiran bahwa ketergantungan yang berlebihan pada sistem telah menyebabkan crash. Politisi telah meminta pembuat mobil untuk meningkatkan keselamatan dan menggunakan penamaan yang lebih akurat. Namun, perusahaan juga memiliki beberapa kemenangan akhir-akhir ini. NTSB pada bulan Februari mengesampingkan Autopilot sebagai faktor dalam kecelakaan mematikan tahun 2021 di Texas. Beberapa hari yang lalu, Tesla menggagalkan gugatan dari seorang pengemudi Los Angeles yang menyalahkan Autopilot karena membelokkan Model S-nya ke median. Akan ada kekhawatiran yang tersisa, apakah Tesla selamat dari gugatan Huang atau tidak.
Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Semua harga adalah benar pada saat penerbitan.
