Infomalangraya.com –
Peluncuran uji Starship terbaru SpaceX adalah yang terakhir di masa mendatang. FAA mengumumkan pada hari Jumat bahwa mereka telah menutup penyelidikan atas kecelakaan yang terjadi pada bulan April, namun perusahaan tersebut tidak akan diizinkan untuk melanjutkan uji peluncuran sampai mereka menyelesaikan daftar 63 “tindakan perbaikan” untuk sistem peluncurannya.
“Margin struktural kendaraan tampaknya lebih baik dari yang kami perkirakan,” canda CEO SpaceX Elon Musk kepada wartawan setelah peluncuran uji coba pada akhir April. Namun, berdasarkan laporan dari Dinas Perikanan dan Satwa Liar AS, peluncuran yang gagal mengakibatkan tumpukan puing seluas 385 hektar yang menyebabkan bongkahan beton terlempar lebih dari 2.600 kaki dari landasan peluncuran, kebakaran hutan seluas 3,5 hektar, dan “awan asap yang hancur”. beton yang menyimpan material hingga 6,5 mil barat laut lokasi landasan.”
Tindakan perbaikan meliputi desain ulang perangkat keras kendaraan untuk mencegah kebocoran dan kebakaran, desain ulang landasan peluncuran untuk meningkatkan ketahanannya, penggabungan tinjauan tambahan dalam proses desain, analisis tambahan dan pengujian sistem dan komponen penting keselamatan termasuk Sistem Keselamatan Penerbangan Otonom, dan penerapan praktik pengendalian perubahan tambahan,” demikian bunyi rilis FAA. Lebih lanjut, FAA mengatakan bahwa SpaceX tidak hanya harus melengkapi daftar tersebut tetapi juga mengajukan dan menerima modifikasi pada lisensi yang ada “yang memenuhi semua persyaratan keselamatan, lingkungan, dan peraturan lain yang berlaku sebelum peluncuran Starship berikutnya.” Singkatnya, SpaceX telah mencapai bagian “mencari tahu”.
SpaceX merilis postingan blog tak lama setelah pengumuman FAA dipublikasikan, yang secara tidak langsung membahas masalah ini. “Uji penerbangan pertama Starship memberikan banyak pelajaran,” tulis postingan tersebut, memuji “pendekatan pengembangan berulang yang cepat” yang membantu mengembangkan semua kendaraan SpaceX hingga saat ini dan “secara langsung berkontribusi pada beberapa peningkatan yang dilakukan pada kendaraan dan infrastruktur darat. .”
Perusahaan tersebut mengakui bahwa Sistem Keselamatan Penerbangan Otonomi (AFSS), yang dirancang untuk menghancurkan roket ketika keluar dari jalur terbangnya namun sebelum menyentuh tanah, mengalami “penundaan yang tidak terduga” – yang berlangsung selama 40 detik. SpaceX tidak merinci penyebab apa, jika ada, yang ditemukan atas kesalahan tersebut tetapi dilaporkan sejak itu “meningkatkan dan mengkualifikasi ulang AFSS untuk meningkatkan keandalan sistem.”
“SpaceX juga menerapkan serangkaian peningkatan kinerja sistem yang tidak terkait dengan masalah apa pun yang diamati selama uji penerbangan pertama,” tulis blog tersebut. Perbaikan tersebut mencakup sistem pemisahan tahap panas baru yang akan lebih efektif memisahkan tahap pertama dan kedua, “sistem Thrust Vector Control (TVC)” elektronik baru untuk roket-roket berat Raptor, dan “peningkatan signifikan” pada tempat peluncuran orbital dan sistem pad yang kebetulan gagal pada pengujian pertama tetapi, sekali lagi, sama sekali tidak terkait dengan peningkatan ini. Apakah perbaikan tersebut tumpang tindih dengan 63 perbaikan yang diberlakukan FAA, tidak dapat dikonfirmasi pada saat publikasi karena FAA belum merilisnya secara publik.
