Infomalangraya.com –
Pengemudi Uber tidak hanya memiliki akses mudah ke mobil Tesla saat mereka ingin beralih ke EV. Ford dan Uber meluncurkan program percontohan Drive yang diperluas yang menyediakan sewa Mustang Mach-E yang fleksibel untuk pengemudi rideshare di Los Angeles, San Diego, dan San Francisco. Operator memilih sewa dalam peningkatan satu hingga empat bulan, dan mendapatkan Mach-E mereka dalam waktu dua minggu. Setelah itu, mereka menggunakan aplikasi Ford Drive untuk menangani pembayaran dan pemeliharaan. Ford, sementara itu, membeli armada crossover listrik dari dealer dan menggunakannya untuk servis.
Biaya sewa $199 per minggu dengan 500 mil termasuk, dan $249 per minggu dengan 1.000 mil. Pengemudi membayar 20 sen untuk setiap mil tambahan di luar apa yang ditawarkan paket mereka. Itu mungkin tampak mahal, tetapi Ford mengandalkan pintu keluar dan pembaruan tanpa kerumitan sebagai hasil imbang. Pekerja Uber dapat menyewa hanya jika mereka memiliki waktu mengemudi yang cukup untuk membenarkan biayanya.
Ford dan Uber awalnya menguji Drive di San Diego tahun lalu dengan lebih dari 150 mobil Mustang Mach-E dalam armadanya. Perusahaan tidak mengatakan seberapa sukses peluncuran awalnya, tetapi mereka mencatat bahwa California adalah pasar terbaik Uber untuk permintaan EV. Hampir 10 persen dari semua jarak tempuh penumpang diselesaikan dengan EV pada akhir 2022, kata Ford.
Untuk memenuhi syarat, pengemudi harus memiliki setidaknya peringkat bintang 4,85 dan lebih dari 150 perjalanan. Mustang yang ditawarkan adalah model penggerak roda belakang tanpa embel-embel dengan jangkauan 247 mil, meskipun memiliki alat bantu pengemudi CoPilot360.
Opsi sewa sejalan dengan tujuan Uber untuk menjadi layanan tanpa emisi di Amerika Utara dan Eropa pada tahun 2030. Secara teoritis, hal ini membuat EV lebih layak bagi pengemudi yang tidak dapat melakukan pembelian atau sewa selama beberapa tahun. Uber juga mempermanis proposisi dengan tambahan $1 per perjalanan (hingga $4.000 per tahun) dan pilihan untuk melayani penumpang Comfort Electric premium. Bukan berarti Uber punya banyak pilihan. California akan mewajibkan sebagian besar mobil ride hailing sudah bertenaga listrik pada tahun 2030, sementara New York City menginginkan peralihan grosir pada tahun yang sama.
Ford, sementara itu, mendapat manfaat dengan membawa Mach-E ke tangan pengemudi rideshare yang sebaliknya akan menyewa Tesla EV melalui Hertz. Hal ini juga meningkatkan eksposur merek bagi penumpang, dan membantu upaya Ford untuk memantapkan dirinya sebagai perusahaan mobilitas umum. Tantangannya hanyalah bersaing dengan volume tipis Tesla. Kesepakatan Hertz menempatkan hingga 50.000 Tesla EV di jalan-jalan Amerika, dan pilot Drive Ford tidak akan bersaing pada skala saat ini.
