Infomalangraya.com –
Pemerintahan Biden sedang menyelesaikan tugas besar untuk menjadikan sistem pengangkutan industri Amerika lebih ramah lingkungan. Gedung Putih mengatakan pada hari Rabu bahwa pihaknya menargetkan 30 persen penjualan truk industri menghasilkan nol emisi pada tahun 2030 dan 100 persen pada tahun 2040.
Selain target tidak mengikat tersebut, Gedung Putih pada hari Rabu akan bertemu dengan para pemangku kepentingan dari industri kendaraan komersial, pelayaran dan infrastruktur untuk membantu melaksanakan agendanya. Pertemuan meja bundar ini dirancang untuk memajukan tujuan Pemerintahan Biden untuk “meningkatkan pembangunan infrastruktur yang diperlukan untuk mewujudkan ekosistem angkutan barang tanpa emisi menjadi kenyataan di Amerika Serikat.”
Tidak mengherankan jika industri pengangkutan menggunakan banyak energi dan menghasilkan banyak polusi. Bloomberg mencatat bahwa sektor transportasi mengeluarkan sekitar 29 persen emisi gas rumah kaca di AS, dan angkutan barang (termasuk pelayaran, angkutan truk, dan kereta api) menyumbang sekitar sepertiga dari angka tersebut. Jadi, kita bisa menyimpulkan bahwa industri angkutan barang Amerika bertanggung jawab atas sekitar 10 persen emisi karbon negara tersebut.
Sebagai bagian dari peluncuran tahun pemilu, Pemerintahan Biden berencana untuk meminta masyarakat memberikan komentar mengenai pengisian infrastruktur untuk kendaraan tugas berat, yang menandakan bahwa rincian rencana tersebut belum selesai. Gedung Putih ingin menghindari sistem pengisian kendaraan listrik industri yang terfragmentasi tanpa standar yang disepakati secara universal. Industri tampaknya telah memilih NACS Tesla sebagai pilihan de facto di sektor konsumen ringan.
Bersamaan dengan tujuan industri yang baru diumumkan, Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) Pemerintahan Biden juga membuka dana sekitar $1 miliar dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA) untuk menggantikan kendaraan Kelas 6 dan 7 (bus sekolah, truk sampah, dan truk pengiriman) dengan kendaraan listrik yang setara. .
IRA mewajibkan setidaknya $400 juta dari dana tersebut disalurkan ke komunitas lokal yang paling terkena dampak polusi industri. Gedung Putih mengatakan 72 juta orang Amerika tinggal di dekat jalur angkutan truk dan menanggung beban terbesar dari hasil jangka pendek mereka. Sayangnya namun tidak mengherankan (mengingat sejarah negara ini), orang-orang kulit berwarna dan mereka yang berasal dari rumah tangga berpendapatan rendah kemungkinan besar akan terkena dampak besar dari tingkat racun lingkungan yang tinggi.
Tujuan Gedung Putih ini patut diacungi jempol, mengingat urgensi krisis iklim global dan peran industri pengangkutan. Namun, masih ada satu permasalahan besar yang masih tersisa: Resolusi-resolusi ini bersifat sukarela dan tidak mengikat yang dapat – dan, mengingat komentar publik, hampir pasti akan – dibatalkan oleh pemerintahan Trump yang kedua, jika presiden yang berulang kali menjabat kembali menjabat pada tahun depan. Seperti banyak aspek masa depan bangsa dan dunia lainnya, para pemilih di AS akan menentukan hasilnya pada bulan November ini.
