Infomalangraya.com –
Hampir delapan tahun setelah dimulainya tahun 2008, salah satu eksekutif berpangkat tertinggi yang terlibat dalam skandal tersebut akan mengaku bersalah. mantan CEO Audi Rupert Stadler telah setuju untuk menerima kesepakatan pembelaan yang akan membuatnya mengakui bahwa dia mengizinkan Audi untuk terus menjual mobil diesel bahkan setelah Volkswagen, perusahaan induk pembuat mobil tersebut, mengakui bahwa kendaraannya memiliki perangkat lunak ilegal yang dirancang untuk menipu uji emisi pemerintah. Per Waktu, pengadilan negara bagian Munich mengatakan pada hari Rabu bahwa Stadler juga akan membayar denda €1,1 juta dan menjalani hukuman hingga dua tahun. Mantan eksekutif itu diperkirakan akan membuat pengakuannya dalam waktu sekitar dua minggu.
Sejak awal persidangannya pada tahun 2020, Stadler telah menyatakan bahwa dia tidak bersalah atas kesalahan apa pun. Di pengadilan, Volkswagen bersikeras bahwa Dieselgate adalah karya karyawan yang menyembunyikan perangkat lunak yang mereka buat dari pimpinan perusahaan. Selama di Audi, Stadler juga menjabat sebagai anggota dewan manajemen Volkswagen. Bersama Stadler, jaksa penuntut Jerman akan menghukum dua mantan eksekutif lainnya: Wolfgang Hatz dan Zaccheo Giovanni Pamio. Yang pertama memimpin pengembangan mesin di Audi dan Porsche, sedangkan yang terakhir terlibat dalam perancangan perangkat lunak yang memungkinkan kendaraan Volkswagen untuk mencurangi uji emisi.
Pada tahun 2017, Volkswagen setuju untuk menyelesaikan penipuan dan tuntutan pidana dan perdata lainnya yang diajukan oleh Departemen Kehakiman setelah perusahaan tersebut mengakui bahwa hampir 600.000 mobil diesel yang dijual di AS dikompromikan oleh “perangkat kekalahan” -nya. Kendaraan tersebut diprogram untuk mendeteksi ketika mereka sedang diuji pada satu set roller dan, sebagai hasilnya, akan menghasilkan lebih sedikit emisi daripada di jalan raya. Menurut dokumen pengadilan yang diajukan oleh jaksa Jerman, para insinyur Audi awalnya merancang perangkat lunak yang nantinya akan digunakan Volkswagen di kendaraannya. Sejak Dieselgate terungkap, pembuat mobil Jerman itu telah setuju untuk membayar denda dan penyelesaian hukum lebih dari $20 miliar.
Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Semua harga adalah benar pada saat penerbitan.
