Infomalangraya.com –
Mercedes-Benz adalah pembuat mobil pertama yang mendapatkan izin dari regulator California untuk menjual atau menyewakan kendaraan dengan teknologi mengemudi mandiri Level 3 (lepas tangan dan lepas mata) di jalan yang ditentukan, Reuters telah melaporkan. Departemen Kendaraan Bermotor California mengeluarkan izin untuk sistem Drive Pilot perusahaan, asalkan digunakan dalam kondisi tertentu dan di jalan tertentu. Mercedes-Benz sebelumnya mendapat sertifikasi serupa di Nevada.
Drive Pilot akan memungkinkan pengemudi Mercedes-Benz mengalihkan pandangan dari jalan dan melepaskan kemudi, lalu melakukan aktivitas non-mengemudi lainnya seperti menonton video dan mengirim SMS. Jika aturan penggunaan diikuti, Mercedes (dan bukan pengemudi) akan bertanggung jawab secara hukum atas kecelakaan yang terjadi.
Untuk melakukan semua ini, sistem Drive Pilot bergantung pada sensor yang dipasang di seluruh kendaraan termasuk kamera visual, rangkaian LiDAR, sensor radar/ultrasound, dan mikrofon audio untuk tetap waspada terhadap kendaraan darurat yang mendekat. Ia bahkan dapat membandingkan sensor onboard dan data GPS untuk memperbaiki lokasinya yang tepat di jalan raya.
Ini tidak secanggih sistem pada kendaraan Waymo dan Cruise, yang memungkinkan self-driving penuh tanpa pengemudi manusia di dalamnya. Pada saat yang sama, ini merupakan langkah maju dari apa yang disebut sistem Full Self-Driving Tesla, yang sebenarnya merupakan sistem Level 2 dan mengharuskan pengemudi untuk tetap memegang kemudi dan memperhatikan setiap saat.
Pemanfaatan terbatas pada situasi lalu lintas tinggi di siang hari, dengan kecepatan di bawah 40 MPH, dan pengemudi harus tersedia untuk melanjutkan kontrol — jadi Anda tidak bisa duduk di kursi belakang dan tidur, misalnya. Untuk menegakkan itu, kendaraan melacak pengemudi dengan monitor dalam mobil, dan Anda harus mengambil alih jika melaju lebih cepat dari 40MPH, kendaraan darurat muncul, hujan, atau situasi lain yang tidak dapat ditangani oleh Pilot Pengemudi. miliknya sendiri.
Sistem ini akan tersedia pada model S-Class dan EQS Sedan 2024, dengan pengiriman dijadwalkan akhir tahun ini. Engadget dapat menguji sistem di jalur uji Mercedes-Benz di Jerman (dan melihatnya beraksi di jalan LA). Menurut kontributor Roberto Baldwin, “saat melakukan apa yang seharusnya dilakukan, kami merasa sulit untuk mematikan otak mengemudi kami saat berada di belakang kemudi.”
Semua produk yang direkomendasikan oleh Engadget dipilih oleh tim editorial kami, terlepas dari perusahaan induk kami. Beberapa cerita kami menyertakan tautan afiliasi. Jika Anda membeli sesuatu melalui salah satu tautan ini, kami dapat memperoleh komisi afiliasi. Semua harga adalah benar pada saat penerbitan.