Toprak Razgatlioglu Siap Berlaga di MotoGP 2026
Pembalap asal Turki, Toprak Razgatlioglu, akan segera memasuki dunia balap MotoGP pada musim depan. Ia telah lama dikaitkan dengan ajang ini dan kini resmi bergabung bersama tim Pramac Yamaha. Toprak akan mengendarai motor YZR-M1 dalam debutnya di kelas utama balap motor dunia.
Toprak berusia 29 tahun saat ia mulai berlaga di MotoGP. Ia membawa bekal pengalaman yang kuat, termasuk dua gelar juara World Superbike. Saat ini, ia juga sedang memimpin klasemen sementara di ajang tersebut. Penampilannya di World Superbike menunjukkan potensi besar yang bisa dibawa ke MotoGP.
Kehadiran Toprak di MotoGP 2026 menjadi perhatian banyak pihak. Mantan rekan setim Andrea Dovizioso di Ducati, Danilo Petrucci, memberikan analisis tentang bagaimana Toprak akan menjalani debutnya. Menurut Petrucci, Toprak tidak mungkin langsung bersaing di posisi terdepan pada musim pertamanya.
“Dia (Toprak) akan membutuhkan waktu untuk beradaptasi,” ujar Petrucci. “Banyak hal yang berbeda antara World Superbike dan MotoGP.”
Salah satu tantangan utama bagi Toprak adalah penggunaan ban Michelin pada musim depan. Ban ini lebih kaku dan kurang memberikan umpan balik yang baik. Hal ini membuat balapan awal akan sangat sulit baginya.
“Motor-motornya sangat berbeda, balapan-balapan awal akan sulit baginya,” tambah Petrucci. “Ban Michelin dan sasis Grand Prix sangat kaku, mereka tidak memberikan banyak umpan balik. Tapi itu hanya soal perasaan.”
Meskipun begitu, Petrucci percaya bahwa Toprak memiliki kemampuan untuk mengatasi tantangan tersebut. Ia menganggap Toprak sebagai salah satu talenta terbesar yang pernah ditemuinya. Banyak pembalap MotoGP saat ini bahkan berpikir bahwa Toprak akan mampu memenangkan balapan.
“Saya akan mendukungnya, dia orang yang hebat! Saya senang dia mendapatkan kesempatan untuk menunjukkan potensinya di MotoGP,” ujarnya.
Petrucci menilai bahwa gaya balap Toprak bisa disesuaikan dengan MotoGP. Salah satu keunggulan yang dimilikinya adalah manuver pengereman yang sangat baik. Ia mampu mengangkat roda belakang tinggi dan menyeimbangkan diri di ban depan. Ini bisa menjadi keuntungan besar jika digunakan dengan motor prototipe.
Namun, Petrucci menyatakan bahwa manuver pengereman ini tidak akan efektif di MotoGP. Toprak harus menyesuaikan gaya balapnya. “Itu tidak akan berhasil di motor MotoGP, dia harus menyesuaikan manuvernya sedikit,” katanya.
Meski demikian, Petrucci yakin bahwa Toprak memiliki perasaan yang baik di jarinya dan kepercayaan diri yang luar biasa terhadap ban depan. Masalahnya, di MotoGP, pembalap jarang merasakan ban depan secara langsung. Hanya sesekali saat miring, seperti yang mungkin dilakukan dengan ban Pirelli.
“Tapi dia akan belajar, dia memiliki begitu banyak talenta dan kemampuan yang luar biasa,” kata Petrucci. “Pada 2027, dia akan kembali menggunakan ban Pirelli dan mungkin mendapatkan keuntungan darinya.”
