Nigeria menugaskan Kilang Dangote dalam upaya untuk mengakhiri impor bahan bakar | Berita Migas

Dimiliki oleh orang terkaya di Afrika, kilang baru dipandang sebagai jawaban atas kekurangan bahan bakar yang terus-menerus di produsen minyak terbesar di Afrika.

Nigeria menugaskan Kilang Dangote pada Senin di tengah harapan mengubah negara itu menjadi pengekspor bersih produk minyak bumi, tetapi analis mengatakan mengamankan pasokan minyak mentah dapat menunda pencapaian produksi penuh tahun ini.

Administrasi Presiden Muhammadu Buhari yang akan keluar melihat kilang sebagai jawaban atas kekurangan bahan bakar yang terus-menerus di Nigeria – termasuk yang terbaru menjelang pemilihan presiden yang disengketakan pada bulan Februari.

Nigeria menghabiskan $23,3 miliar tahun lalu untuk impor produk minyak bumi dan mengonsumsi sekitar 33 juta liter (8,7 juta galon) bensin setiap hari. Kilang Dangote memiliki kapasitas 650.000 barel per hari.

Pabrik tersebut berencana untuk mengekspor surplus bensin, mengubah produsen minyak terbesar di Afrika menjadi pusat ekspor produk minyak bumi. Ia juga berencana mengekspor diesel, menurut Aliko Dangote, orang terkaya Afrika, yang mendanai pembangunan kilang itu.

Kompleks petrokimia masif, dikatakan sebagai kilang satu kereta terbesar di dunia, menelan biaya pembangunan $19 miliar setelah tertunda selama hampir satu dekade – di atas perkiraan awal antara $12 miliar dan $14 miliar – dan memiliki utang sekitar $2,75 miliar, menurut kepada gubernur bank sentral Nigeria.

Kompleks ini juga memiliki pembangkit listrik 435 megawatt, pelabuhan laut dalam, dan unit pupuk.

Berbicara pada upacara komisi, Dangote mengatakan prioritasnya adalah meningkatkan produksi untuk memastikan kilang dapat sepenuhnya memenuhi permintaan Nigeria dan menghilangkan “tragedi ketergantungan impor”.

Upacara tersebut dihadiri oleh Presiden Buhari.

Masalah pasokan mentah

Dangote mengharapkan untuk memulai penyulingan minyak mentah pada bulan Juni, tetapi konsultan penelitian yang berbasis di London Energy Aspects mengatakan bahwa komisioning adalah proses yang rumit dan mengharapkan operasi akan dimulai akhir tahun ini, mencapai 50-70 persen tahun depan, dengan proses yang terhuyung-huyung dari unit lain. memasuki tahun 2025.

Kilang membutuhkan pasokan minyak mentah yang konstan, tetapi produksi minyak Nigeria telah menurun karena pencurian minyak, perusakan jaringan pipa, dan kurangnya investasi. Pada April, produksi turun di bawah satu juta barel per hari (bpd), di bawah produksi Angola.

Produksi yang lebih rendah akan memengaruhi kemampuan perusahaan minyak milik negara Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) untuk memenuhi kesepakatan untuk memasok Dangote Refinery dengan 300.000 barel per hari minyak mentah, kata ekonom Kelvin Emmanuel, yang menulis laporan tentang pencurian minyak tahun lalu.

NNPC, dengan 20 persen saham di kilang, memiliki perjanjian bagi hasil dengan perusahaan minyak besar seperti ExxonMobil, Shell dan Eni dan berhak atas sebagian minyak mentah, yang juga ditukar dengan pedagang untuk bensin dan solar.

Kilang belum menandatangani kesepakatan untuk membeli dari perusahaan minyak besar di Nigeria.

Itu bisa membuat Dangote mengimpor minyak mentah dari pedagang seperti Trafigura dan Vitol, kata Emmanuel, pada saat penyulingan lokal diharapkan menghemat devisa dan menjaga harga lebih rendah.

Aspek Energi, bagaimanapun, mengatakan bahwa dalam jangka panjang, Kilang Dangote dapat mengakhiri defisit bensin Nigeria, membentuk kembali pasar bensin cekungan Atlantik dan ekspor diesel yang memenuhi spesifikasi Uni Eropa.