Infomalangraya.com –
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah menyelesaikan penyelidikan terhadap sistem bantuan pengemudi Autopilot Tesla setelah meninjau ratusan kecelakaan, termasuk 13 insiden fatal yang menyebabkan 14 kematian. Organisasi telah memutuskan bahwa kecelakaan ini disebabkan oleh penyalahgunaan sistem oleh pengemudi.
Namun, NHTSA juga menemukan bahwa “sistem keterlibatan pengemudi Tesla yang lemah tidak sesuai untuk kemampuan operasi autopilot yang permisif.” Dengan kata lain, software tersebut tidak mengutamakan perhatian pengemudi. Pengendara yang menggunakan Autopilot atau teknologi Full Self-Driving perusahaan “tidak cukup terlibat,” karena Tesla “tidak cukup memastikan bahwa pengemudi tetap memperhatikan tugas mengemudi.”
Organisasi ini menyelidiki hampir 1.000 kecelakaan dari Januari 2018 hingga Agustus 2023, yang menyebabkan total 29 kematian. NHTSA menemukan bahwa “data yang tersedia tidak mencukupi untuk melakukan penilaian” terhadap sekitar setengah (489) kecelakaan tersebut. Dalam beberapa insiden, pihak lain yang bersalah atau pengemudi Tesla tidak menggunakan sistem Autopilot.
Yang paling serius adalah 211 kecelakaan di mana “pesawat depan Tesla menabrak kendaraan atau rintangan yang dilewatinya” dan ini sering kali dikaitkan dengan Autopilot atau FSD. Insiden ini menyebabkan 14 kematian dan 49 luka berat. Badan tersebut menemukan bahwa pengemudi mempunyai cukup waktu untuk bereaksi, namun tidak bereaksi, dalam 78 insiden tersebut. Para pengemudi ini gagal mengerem atau menyetir untuk menghindari bahaya, meski memiliki waktu setidaknya lima detik untuk bergerak.
Di sinilah keluhan terhadap perangkat lunak ikut berperan. NHTSA mengatakan bahwa pengemudi akan menjadi terlalu berpuas diri, dengan asumsi bahwa sistem tersebut dapat menangani bahaya apa pun. Ketika tiba waktunya untuk bereaksi, semuanya sudah terlambat. “Kerusakan tanpa tindakan mengelak atau terlambat yang dilakukan oleh pengemudi ditemukan di semua versi perangkat keras Tesla dan kondisi kecelakaan,” tulis organisasi tersebut. Ketidakseimbangan antara ekspektasi pengemudi dan kemampuan pengoperasian Autopilot mengakibatkan “kesenjangan keselamatan yang kritis” yang menyebabkan “penyalahgunaan yang dapat diperkirakan dan kecelakaan yang dapat dihindari.”
NHTSA juga tersinggung dengan branding Autopilot, menyebutnya menyesatkan dan menyarankan agar pengemudi menganggap perangkat lunak memiliki kendali penuh. Untuk itu, perusahaan pesaing cenderung menggunakan branding dengan kata-kata seperti “bantuan pengemudi”. Autopilot menunjukkan, pilot otonom. Jaksa Agung Kalifornia dan Departemen Kendaraan Bermotor negara bagian itu juga sedang menyelidiki Tesla atas tuduhan branding dan pemasaran yang menyesatkan.
Tesla, di sisi lain, mengatakan bahwa mereka memperingatkan pelanggan bahwa mereka perlu berhati-hati saat menggunakan Autopilot dan FSD, menurut Tepi. Perusahaan mengatakan perangkat lunak ini dilengkapi indikator reguler yang mengingatkan pengemudi untuk tetap memegang kemudi dan memperhatikan jalan. NHTSA dan kelompok keselamatan lainnya mengatakan bahwa peringatan ini tidak cukup dan “tidak cukup untuk mencegah penyalahgunaan.” Terlepas dari pernyataan kelompok keselamatan ini, CEO Elon Musk baru-baru ini berjanji bahwa perusahaan akan terus berusaha keras untuk mencapai otonomi.
Temuan tersebut hanya mewakili sebagian kecil dari jumlah sebenarnya kecelakaan dan kecelakaan terkait Autopilot dan FSD. NHTSA mengindikasikan bahwa “kesenjangan dalam data telematika Tesla menciptakan ketidakpastian mengenai tingkat aktual kendaraan yang beroperasi dengan Autopilot terlibat dalam kecelakaan.” Artinya Tesla hanya menerima data dari jenis kecelakaan tertentu, dan NHTSA mengklaim perusahaan tersebut mengumpulkan data sekitar 18 persen kecelakaan yang dilaporkan ke polisi.
Dengan pemikiran ini, organisasi tersebut telah membuka penyelidikan lain terhadap Tesla. Yang ini membahas perbaikan perangkat lunak OTA baru-baru ini yang dikeluarkan pada bulan Desember setelah dua juta kendaraan ditarik kembali. NHTSA akan mengevaluasi apakah perbaikan penarikan Autopilot yang diterapkan Tesla cukup efektif.
