Honda ADV 150, Skutik Adventure yang Kini Lebih Terjangkau
Pasar sepeda motor bekas kini menyambut dengan antusias salah satu primadona lama yang kini harganya semakin menarik, yaitu Honda ADV 150. Skutik bergaya adventure ini masih menjadi incaran karena desainnya yang gagah dan kaki-kaki jenjang yang sangat cocok untuk menghadapi berbagai kondisi jalanan kota maupun medan ringan di pelosok daerah.
Seiring dengan munculnya generasi penerusnya, harga Honda ADV 150 di bursa motor bekas kini sudah jauh lebih bersahabat bagi kantong masyarakat. Penurunan harga ini menjadikannya alternatif yang sangat logis dibandingkan membeli motor matik baru kelas 125cc yang secara fitur dan kenyamanan masih berada di bawah kelas skutik penjelajah ini.
Estimasi Harga Pasaran di Bursa Motor Bekas Saat Ini
Berdasarkan pantauan di berbagai bursa motor bekas dan platform digital pada April 2026, harga Honda ADV 150 sudah menunjukkan angka yang sangat menggiurkan. Untuk unit produksi tahun awal seperti 2019 dan 2020, harga sudah berada di kisaran Rp23.000.000 hingga Rp26.000.000, tergantung pada kondisi fisik dan jarak tempuh kendaraan tersebut. Angka ini tentu sangat kompetitif mengingat harga barunya dahulu sempat menyentuh angka di atas Rp35.000.000.
Sementara itu, untuk varian tahun yang lebih muda seperti produksi 2021 atau unit akhir sebelum berganti ke model 160, harga bekasnya masih bertahan di rentang Rp27.000.000 hingga Rp30.000.000. Perbedaan harga antara tipe CBS (Combined Brake System) dan ABS (Anti-lock Braking System) biasanya berselisih sekitar Rp1.500.000 hingga Rp2.000.000. Dengan harga yang setara dengan motor matik entry-level baru, mendapatkan skutik dengan suspensi belakang sub-tank dari Showa adalah sebuah keuntungan tersendiri bagi pembeli yang cerdas.
Pemeriksaan Sektor Kaki-Kaki dan Suspensi Khas Adventure
Salah satu nilai jual utama Honda ADV 150 adalah sistem suspensinya yang lebih panjang dibandingkan matik biasa, sehingga pemeriksaan pada sektor ini bersifat wajib. Calon pembeli harus memastikan tidak ada rembesan oli pada seal suspensi depan maupun tabung suspensi belakang Showa. Jika ditemukan kebocoran, biaya perbaikan untuk mengembalikan kenyamanan suspensi khas ADV ini tergolong tidak murah dan membutuhkan penanganan ahli agar karakter redamannya tidak berubah.
Selain suspensi, kondisi velg dan bearing roda juga perlu diperhatikan karena motor ini sering kali digunakan untuk melibas jalanan rusak atau rute semi off-road. Pastikan velg tidak dalam kondisi peyang atau retak. Cobalah untuk mengendarai motor secara perlahan dan rasakan apakah ada getaran tidak wajar dari area roda. Ban dengan profil dual-purpose bawaan ADV juga harus dicek kedalaman alurnya; jika sudah botak, pembeli perlu menyiapkan anggaran ekstra sekitar Rp1.000.000 untuk menebus sepasang ban baru yang berkualitas.
Ketelitian pada Sistem Kelistrikan dan Fitur Smart Key
Sebagai motor yang sudah mengusung teknologi modern, sistem kelistrikan pada Honda ADV 150 bekas memerlukan pengecekan ekstra teliti. Pastikan fitur Smart Key System atau keyless berfungsi dengan lancar saat mengunci maupun membuka kontak. Periksa juga apakah pemilik sebelumnya melakukan modifikasi kelistrikan yang berlebihan, seperti penambahan lampu tembak atau klakson besar tanpa menggunakan relay, karena hal ini berisiko membuat aki cepat tekor atau bahkan merusak komponen ECU dalam jangka panjang.
Jangan lupa untuk memperhatikan panel instrumen digital yang sangat informatif pada motor ini. Pastikan layar LCD tidak mengalami gejala sunburn atau memudar yang sering terjadi jika motor sering diparkir di bawah terik matahari langsung. Semua indikator, mulai dari indikator suhu, bensin, hingga lampu ABS, harus berfungsi normal saat mesin pertama kali dinyalakan. Memastikan semua aspek elektronik dalam kondisi standar pabrikan akan menjauhkan pembeli dari potensi biaya perbaikan yang rumit dan mahal di masa mendatang.
Selain kondisi teknis, riwayat servis juga perlu jadi poin penting yang tidak boleh kamu abaikan sebelum membawa pulang Honda ADV 150 bekas. Unit yang memiliki catatan perawatan rutin di bengkel resmi Honda umumnya lebih meyakinkan karena penggantian oli, pengecekan CVT, dan pembaruan komponen biasanya dilakukan sesuai standar pabrikan. Ini wajib menjadi pegangan kamu sebagai calon pembeli untuk menilai apakah motor bekas tersebut benar-benar dirawat dengan baik oleh pemilik sebelumnya.
