Desain Eksterior yang Menarik
Yamaha NMAX Connected, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2020, menawarkan inovasi teknologi yang belum pernah ada sebelumnya dalam kelas skutik 150 cc. Meskipun sudah lebih dari lima tahun berlalu, motor ini tetap diminati karena teknologi terkini yang dimilikinya. Selain itu, motor ini juga memiliki konsumsi bahan bakar yang hemat dan nyaman digunakan.
Desain eksterior Yamaha NMAX Connected mengalami perubahan signifikan dibanding generasi sebelumnya. Bagian depannya terinspirasi dari konsep desain premium Yamaha MAX Series, dengan fascia yang lebih proporsional dan garis-garis bodi yang mengalir dari area windshield menuju fairing depan. Lampu utamanya menggunakan LED full yang dirancang ulang dengan bentuk horizontal yang lebih ramping. Cover setang juga memiliki lekukan yang rapi, menciptakan tampilan kokpit yang mewah. Panel instrumen Multifunction Digital Speedometer menjadi elemen penting dari eksterior depan dengan layout layar yang mudah dibaca.
Bagian samping motor ini mengadopsi filosofi desain MAX Series yang terinspirasi dari skuter premium Eropa. Desain jok bertingkat (split contour seat) membuat tampilan motor terlihat lebih besar dan tinggi dibanding kompetitornya. Sementara itu, bagian belakang mengalami perubahan besar dengan kombinasi garis tegas dan proporsi yang seimbang. Lampu belakang LED generasi baru memiliki bentuk yang lebih ramping dan terpisah (split tail light), sehingga memberikan pencahayaan yang lebih merata.
Kaki-kaki dan Suspensi yang Stabil
Sektor kaki-kaki dan suspensi pada Yamaha NMAX Connected tahun 2020 telah mengalami pengembangan untuk meningkatkan stabilitas, kenyamanan, dan kemampuan meredam getaran. Rangka baru tipe underbone dirancang untuk mengoptimalkan kerja suspensi depan dan belakang. Suspensi depan menggunakan teleskopik (Telescopic Fork), sedangkan bagian belakang menggunakan suspensi tipe Unit Swing yang dipadukan dengan shockbreaker ganda (dual rear suspension). Velg Alloy ring 13 yang dibalut ban ukuran 110/70 di bagian depan dan 130/70 di bagian belakang memberikan keseimbangan yang baik.
Sistem Pengereman yang Kuat
Meskipun tidak dilengkapi fitur ABS, varian Connected Non-ABS masih mengandalkan sistem pengereman hidrolik konvensional dengan cakram pada roda depan dan belakang. Konfigurasi ini tetap menawarkan daya henti yang kuat untuk penggunaan harian.
Spesifikasi Mesin yang Mengagumkan
Pada model Connected Non-ABS tahun 2020, Yamaha melakukan pembaruan besar pada sektor dapur pacu. Motor ini menggunakan Total New Engine Blue Core berkapasitas 155,09 cc yang dirancang untuk menghasilkan performa lebih merata di seluruh rentang putaran mesin sekaligus meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar. Dengan konfigurasi 1-silinder yang berteknologi SOHC, VVA, Fuel Injection, Liquid Cooled, motor ini mampu menghasilkan tenaga 151,1 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 13,9 Nm pada 6.500 rpm.
Fitur Tambahan yang Menarik
Yamaha memperkenalkan varian NMAX Connected Non-ABS pada akhir tahun 2020 sebagai versi peningkatan dari tipe standar. Model ini mendapatkan tambahan fitur Smart Key System dan teknologi Y-Connect yang sebelumnya hanya tersedia pada varian Connected ABS. Beberapa fitur lainnya termasuk:
- Fitur Smart Key System.
- Answer Back System.
- Stop & Start System (SSS).
- Smart Motor Generator (SMG).
- Hazard Lamp.
- Electric Power Socket.
- Handlebar Switch Control, dan masih banyak lagi.
Harga Bekas yang Kompetitif
Berdasarkan informasi dari tim Infomalangraya.com, harga Yamaha NMAX Connected bekas tahun 2020 saat ini berkisar antara Rp. 21 juta hingga Rp. 27 jutaan, tergantung kondisinya di pasaran motor bekas.
Disclaimer:
Harga sudah diperbarui sesuai harga terkini di pasar pada bulan Juni 2026 untuk showroom wilayah Jakarta. Harga yang tertera merupakan harga indikasi atau kisaran. Bisa berbeda di setiap showroom atau wilayah. Kami tidak menjamin harga akan sama dengan yang tercantum saat Anda membaca artikel ini. Harga bisa berubah sesuai kondisi kendaraan.
