Investor Lokal Berencana Modernisasi Angkutan Kota dengan Kendaraan Listrik
Beberapa waktu lalu, muncul kabar menarik mengenai rencana pengembangan angkutan kota di Kota Malang yang berbasis elektrik. Seorang investor asli Kota Malang dikabarkan menawarkan inisiatif untuk mengubah kendaraan angkutan kota yang biasanya menggunakan bahan bakar minyak menjadi kendaraan listrik. Ini merupakan langkah penting dalam upaya modernisasi transportasi umum di kota tersebut.
Sekretaris Organda Kota Malang, Purwono Tjokro Darsono, mengungkapkan bahwa pihaknya telah menerima tawaran dari investor tersebut. Meskipun belum dapat menyebutkan nama lengkap investor, ia menjelaskan bahwa pihak tersebut sudah melakukan dialog dengan Organda dan pelaku angkutan umum. Purwono menilai tawaran ini seharusnya disambut baik oleh Pemkot Malang karena potensi manfaatnya cukup besar.
“Kami ada investor yang menawari angkutan kota berbasis elektrik. Seharusnya ini disambut baik oleh Pemkot Malang,” ujar Purwono. Menurutnya, investor tersebut juga memiliki kepedulian terhadap kondisi transportasi publik di Kota Malang. Bahkan, ia telah banyak membantu pembenahan transportasi di luar Kota Malang.
Namun, hingga saat ini, masih belum ada kejelasan regulasi terkait penggunaan kendaraan angkutan kota sebagai feeder untuk Trans Jatim. Hal ini membuat investor masih menunda rencana pengembangan tersebut. Purwono menilai lambatnya pembenahan transportasi umum justru merugikan masyarakat luas.
“Jika sistem angkutan umum tertata baik, penggunaan kendaraan pribadi dapat ditekan dan kemacetan berkurang. Yang dirugikan masyarakat Kota Malang. Kalau tata kelola angkutan umum bagus, masyarakat akan mengurangi kendaraan pribadi,” katanya.
Purwono berharap Pemprov Jawa Timur dan Pemkot Malang dapat memperkuat sinergi agar angkutan umum di Kota Malang benar-benar menarik minat masyarakat. Ia berpandangan bahwa kerja sama antara pemerintah provinsi dan kota sangat penting dalam menciptakan angkutan umum yang betul-betul menarik perhatian masyarakat.
Dinas Perhubungan Buka Peluang Modernisasi Angkutan Kota
Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Malang juga membuka peluang modernisasi angkutan kota dengan pemanfaatan kendaraan listrik. Selain itu, Dishub menegaskan bahwa skema angkutan pengumpan (feeder) menuju layanan Trans Jatim pada prinsipnya bisa segera dijalankan.
Kepala Dinas Perhubungan Kota Malang, Widjaja Saleh Putra, mengaku belum mendengar langsung tawaran investor angkutan kota berbasis listrik. Namun ia menyambut positif gagasan tersebut. “Belum mendengar, saya belum mendengar. Tapi pada prinsipnya lebih senang karena memang sudah saatnya teman-teman angkutan kota menyesuaikan teknologi, tidak menggunakan bahan bakar fosil,” ujarnya.
Menurut Widjaja, transformasi armada ke kendaraan ramah lingkungan menjadi langkah penting agar transportasi publik di Kota Malang semakin modern dan efisien. Di sisi lain, ia juga berbicara tentang program feeder yang menghubungkan angkutan kota dengan layanan bus Trans Jatim.
Sejauh ini, masih belum ada regulasi resmi operasional feeder oleh angkutan kota. Namun, Widjaja menilai tidak ada persoalan berarti dan bisa segera direalisasikan meskipun belum ada regulasi. “Kalau feeder tidak ada masalah. Kami segera mungkin melakukan. Tidak harus menunggu aturan dan sebagainya,” katanya.
Ia menjelaskan, trayek angkutan kota di Malang sudah sangat lama tidak diperbarui, yakni terakhir pada tahun 1989. Karena itu, penyesuaian rute dinilai mendesak dilakukan mengikuti perkembangan kota. “Trayek ini sudah lama, terakhir 1989. Artinya tidak berubah sama sekali. Kami sudah mengatakan berulang, kami akan menyesuaikan. Itu cepat kok,” ujarnya.
Menurut dia, kondisi di lapangan sebenarnya sudah memungkinkan angkutan kota berfungsi sebagai feeder karena sebagian trayek beririsan dengan jalur Trans Jatim. “Angkutan kota sebenarnya sudah bisa menjadi feeder karena ada yang berhimpitan, dan ada yang melewati jalur Trans Jatim. Sebenarnya itu sudah terbentuk, hanya formalnya belum,” jelasnya.
Selain feeder, Dishub juga memastikan program angkutan pelajar sedang dipersiapkan dan ditargetkan mulai beroperasi pada Mei 2026. Saat ini, Dishub Kota Malang sedang menghitung kebutuhan operasional termasuk jarak yang akan ditempuh angkutan pelajar. “Angkutan pelajar bulan Mei ini operasi. Senin kami rapat kembali,” kata Widjaja.
Angkutan pelajar berbeda dengan feeder. Widjaja menerangkan, angkutan pelajar hanya diperuntukkan pelajar. Sedangkan feeder adalah angkutan umum yang berfungsi menjadi pengumpan untuk perpindahan penumpang ke Trans Jatim.
