Pembalap dari Honda Team Asia, Veda Ega Pratama, menghadapi balapan yang menantang pada Moto3 Hungaria 2026 di Sirkuit Balaton Park, Minggu (7/6/2026).
Veda memulai balapan dari posisi kesembilan di grid dan melakukan start yang kuat. Ia dengan cepat masuk dalam persaingan untuk lima posisi teratas selama lap-lap awal. Namun, Honda Team Asia ini terpaksa menjalani penalti long lap setelah kualifikasi, yang membuatnya mundur dan harus berjuang keras untuk pulih sepanjang balapan.
Meskipun mengalami kekalahan, Veda berjuang keras dan berhasil masuk ke posisi poin beberapa kali. Sayangnya, saat balapan memasuki tahap akhir, ia tidak mampu mempertahankan kecepatan yang dibutuhkan dan akhirnya finis di posisi ke-16, nyaris gagal meraih poin.
“Hari ini bukanlah hasil yang kami harapkan. Veda memulai dari posisi ke-9, tetapi harus menjalani penalti lap panjang dari kemarin dan di sirkuit seperti Balaton Park itu berdampak signifikan pada balapannya,” kata Manajer tim Honda Team Asia, Hiroshi Aoyama dalam siaran resmi tim.
“Begitu Anda kehilangan posisi di sini, sangat sulit untuk pulih karena peluang menyalip terbatas. Kedua pembalap lebih kesulitan dalam kondisi balapan yang lebih panas dibandingkan dengan yang mereka alami selama kualifikasi.”
“Veda berjuang keras untuk pulih dan hampir meraih poin, sementara Zen terus belajar dan mendapatkan pengalaman sepanjang balapan. Ini bukan skenario ideal bagi kami, tetapi kami harus belajar dari akhir pekan ini dan memastikan kami kembali lebih kuat pada putaran berikutnya.”
Sementara itu, Veda mengakui bahwa mengalami kesulitan setelah mendapat hukuman penalti panjang. “Hari ini adalah balapan yang sangat sulit. Penalti long lap membuat segalanya sangat sulit karena setelah menjalaninya saya kehilangan kontak dengan kelompok depan dan menghabiskan sebagian besar balapan untuk mencoba memulihkan posisi yang telah hilang,” tutur Veda.
“Tentu saja, ini mengecewakan karena saya tahu saya memiliki kecepatan untuk bertarung lebih dekat di depan. Pada saat yang sama, saya harus menerima situasi ini karena penalti tersebut adalah konsekuensi dari kesalahan yang saya buat selama kualifikasi.”
“Ini semua adalah bagian dari proses pembelajaran dan pengalaman penting lainnya bagi saya sebagai pembalap rookie. Kami akan menganalisis semuanya, belajar darinya, dan kembali lebih kuat pada balapan berikutnya.”
Di sisi lain garasi, Mitani memulai dari posisi ke-23 di grid dan bekerja keras untuk mengurangi jarak dengan kelompok yang berjuang untuk posisi terakhir yang mendapatkan poin. Pembalap Jepang itu menunjukkan tekad sepanjang balapan tetapi tidak mampu sepenuhnya mengejar ketertinggalan setelah kehilangan kontak dengan kelompok tersebut selama lap-lap awal.
Mengelola keausan ban menjadi semakin sulit selama paruh kedua balapan, dan ia akhirnya menyelesaikan Grand Prix Hungaria di posisi ke-20. Meskipun hasilnya di bawah ekspektasi, kedua pembalap mendapatkan pengalaman berharga selama kunjungan pertama mereka ke Balaton Park.
“Balapan ini sulit sejak lap pertama. Di awal, saya memilih jalur luar di Tikungan 1, tetapi terjadi kontak dan pergerakan antar pembalap di depan saya,” ujar Mitani.
“Hal ini yang memaksa saya kehilangan momentum dan langsung kehilangan kontak dengan kelompok yang harus saya ikuti. Setelah itu, saya berusaha keras untuk mengejar mereka lagi dan akhirnya mendekat, tetapi saya terlalu banyak menggunakan ban untuk mencoba mengejar ketertinggalan.”
“Pada lap-lap terakhir, cengkeraman ban menurun drastis dan menjadi sangat sulit untuk mengerem dan mempertahankan kecepatan. Ini mungkin salah satu akhir pekan tersulit musim saya sejauh ini, tetapi saya akan menggunakannya sebagai motivasi.”
“Brno akan menjadi sirkuit baru bagi saya, jadi saya akan mempersiapkan diri sebaik mungkin dan bekerja keras untuk meningkatkan performa di balapan berikutnya.”
Tim sekarang akan mengalihkan perhatiannya ke tantangan berikutnya musim ini saat Kejuaraan Dunia Moto3 menuju Sirkuit Brno yang bersejarah untuk seri ke-9 pada 19-21 Juni.
